Аккумулятор для мототехники MAXION MXBM-12N5-3B -/+, 12V, 5Ah, 50 А, 120x60x130 мм

Аккумулятор для мототехники MAXION MXBM-12N5-3B -/+, 12V, 5Ah, 50 А, 120x60x130 мм (электролит в комплет не входит!!!)

Аккумуляторная батарея Maxion компании Huawei Power, которая является одним из ведущих предприятий в отрасли производства свинцово-кислотных и гелевых аккумуляторов. Компания основана в 1997 году. За более чем 20-летний период развития компания Zhangzhou Huawei Power Supply Technology Com, Ltd. превратилась в крупное комплексное интегрированное предприятие по исследованию и разработке, производству и продаже. В основном производятся стартовые аккумуляторы для мотоциклов, скутеров, квадроциклов, гидроциклов и ИБП, аккумуляторы для электрических велосипедов. Также производятся аккумуляторы для хранения энергии, энергосистемы для жилья и сопутствующие изделия из пластмассы и метизов, а также новые источники энергии. Компания получила сертификаты ISO9001, ISO14001, 0HSAS180001 и была признана высокотехнологичным предприятием.

Перед каждым водителем стоит выбор: купить сухозаряженный или заправленный электролитом аккумулятор. Любой продавец скажет, что главное преимущество сухозяряженного аккумулятора – возможность длительного хранения, а заправленного – немедленной эксплуатации.

Сухозаряженный аккумулятор имеет отформированные и заряженные на заводе пластины, которые необходимо самостоятельно залить электролитом . После сборки на заводе аккумулятор герметично запечатывается пробками, чтобы в него не попала влага или воздух. Главный плюс сухозаряженного аккумулятора – длительный срок хранения. Когда он поступает к покупателю, он может быть уверен, что он в хорошем состоянии и прослужит дольше, чем заправленный и отстоявший несколько лет в ожидании первой эксплуатации новым владельцем.

Преимущества сухозаряженных аккумуляторов: В отличии от обычных АКБ в нем не происходит химических реакций до начала эксплуатации. Больший срок годности. Можно регулировать плотность. Безопасность и простота транспортировки. Несмотря на равное количество преимуществ, и недостатков АКБ без электролита приобретать все же выгодно. Ведь недостатки, которые мы перечислили относительные. Да, установка батареи на трансопрт сразу же не возможна, но только если под рукой нет готовой смеси, которую также можно приобрести в магазине.

Ввод в эксплуатацию сухозаряженного аккумулятора 

Для заправки сухозаряженного аккумулятора выполняются следующие операции: 

Открытие суфлирующего отверстия. 

Удаление защитной ленты с отверстий банок. 

Распаковка емкости с электролитом. Она может представлять мягкую упаковку, герметичную обмотанную скотчем картонную коробку, полиэтиленовый пакет со струнным замком zip-lock. 

Снятие пластиковой планки-пробки батареи и удаление защитной фольги с выводных отверстий. 

Взять в руку батарею, перевернуть, а второй рукой взять емкость, в которой налит электролит. Далее следует поднести емкость с жидкостью и вставить в отверстия, перевернув два этих элемента. Банки будут готовы, когда электролит в них достигнет специальной отметки на корпусе или не зароет пластины на 3-5 мм выше. Оптимальная плотность электролита -1,28 кг/л. После извлечения пластиковой емкости следует подождать 1 час, чтобы пластины пропитались электролитом. Выполнить покачивание батареей, для заполнения возможных пустот и доливка электролита. Если температура станет выше 20 градусов Цельсия, необходимо подождать, чтобы батарея остыла. После этого измеряется плотность электролита. Если значение составляет 1,25 г/см.куб, то ее можно эксплуатировать. В противном случае АКБ необходимо зарядить на станции.

Как заряжать сухозаряженный аккумулятор 

Чтобы аккумуляторная батарея считалась заряженной, необходимо чтобы вольтметр выдавал 12,5 или больше вольт. Состояние, при котором ее можно подзарядить, является 10,5 В. В противном случае, восстановить ее будет сложно, если не сказать нереально. С новой сухозаряженной батареей такой проблемы не будет. Главное залить в нее электролит с установленной плотностью. Инструкция по зарядке АКБ: Необходимо подсоединить клеммы «+» и «-» к ЗУ, соблюдая полярность. Включить зарядную станцию. Ток заряда необходимо установить на уровень в 10% от емкости АКБ. Производить зарядку в течение 5 часов. В случае, если аккумуляторная батарея не будет выдавать необходимое напряжение, необходимо снизить заряд на 50% и подождать еще 4 часа. Полностью заряженный аккумулятор будет закипать, что можно будет наблюдать невооруженным взглядом. Значение плотности электролита и напряжения на клеммах будет постоянной.